سرمایهگذاری ۵۴۶ میلیون دلاری چین در فولادسازی بولیوی: نبرد اقتصادی در امریکای جنوبی
مقدمه: رقابت اقتصادی چین و آمریکا در امریکای لاتین
در سالهای اخیر، امریکای جنوبی به یکی از کانونهای اصلی رقابت اقتصادی بین دو ابرقدرت جهانی تبدیل شده است. سرمایهگذاری ۵۴۶ میلیون دلاری چین در پروژه فولادسازی موتون در بولیوی، نمونه بارزی از این رقابت استراتژیک است. این پروژه نه تنها تحولات اقتصادی بولیوی را تحت تأثیر قرار میدهد، بلکه نشاندهنده گسترش نفوذ چین در منطقهای است که به طور سنتی تحت تأثیر ایالات متحده بوده است.
به گزارش چیلان به نقل از فرانس۲۴، موتون نام مگاپروژهای در شهر پورتو سوآرز کشور بولیوی در نزدیکی مرز برزیل است، این مگاپروژه با سرمایه ۵۴۶ میلیون دلاری راهاندازی شده و بخش زیادی از این سرمایه را بانک صادراتءواردات چین تامین کرده است، هدف چین از این سرمایهگذاری توسعه نفوذ اقتصادی و سیاسیاش در امریکای جنوبی است.
موتون یک پروژه فولادی است و پیشبینی میشود سالانه نزدیک به ۲۰۰هزار تن فولاد در آن تولید شود و گفته میشود میتواند واردات فولاد به بولیوی را تا ۵۰درصد کم کند و مانع از خروج سالانه بیش از ۲۵۰ میلیون دلار ارز از بولیوی شود، این در حالی است که بولیوی از سال ۲۰۲۳ شکست اقتصادی سنگینی را تحمل میکند. سرمایهگذاری چین در بولیوی
چین تامین سرمایه موتون را به عنوان بخشی از طرح “نوآوری کمربند و جاده” بر عهده گرفته و سنگبنای این طرح را شی جین پینگ، رئیس جمهور چین با هدف توسعه نفوذ جهانی این کشور گذاشته است.
امریکای لاتین در رویارویی امریکا و چین به یک میدان نبرد کلیدی تبدیل شده و کشورهای منطقه تحت فشار فزایندهای از سوی واشنگتن برای انتخاب یکی از دو طرف دعوا هستند.
برآورد دولت بولیوی این است که در سایت این پروژه بیش از ۴۰ میلیارد تن سنگ آهن قرار دارد و در نتیجه یکی از بزرگترین دخایر سنگ آهن جهان به شمار میآید.
یک کارخانه فولاد در بولیوی که تأمین مالی آن توسط چین انجام شده و نخستین بار نیم قرن پیش برنامهریزی شده بود، قرار است در این ماه تولید خود را آغاز کند. مقامات بولیوی اعلام کردهاند که میزان تولید این کارخانه برای تأمین نیمی از نیازهای کشور کافی خواهد بود.
کارخانه «موتون» با هزینهای بالغ بر ۵۴۶ میلیون دلار، عمدتاً توسط بانک صادرات و واردات چین تأمین مالی شده است و در سال نخست توسط شرکت چینی سینوستیل مهندسی و فناوری اداره خواهد شد.
پس از افتتاح رسمی در ۲۴ فوریه، این کارخانه که در شرق بولیوی و نزدیک مرز برزیل واقع شده است، در ابتدا ۲۰۰ هزار تن فولاد در سال تولید خواهد کرد که عمدتاً شامل میلگرد و توری سیمی به ارزش ۲۶۰ میلیون دلار خواهد بود.
بولیوی معمولاً فولاد مورد نیاز خود را از پرو و برزیل وارد میکند. سرمایهگذاری چین در بولیوی
آلخاندرو سانتوس لورا، وزیر معدن بولیوی،** در یک کنفرانس خبری اظهار داشت: «ما وارد دوران صنعتیسازی شدهایم.»
این پروژه از زمانی که حدود ۵۰ سال پیش پیشنهاد شد، بارها به تعویق افتاده است. از جمله عوامل تأخیر، اختلافات بین دولت و شرکت جندال استیل و پاور هند (Jindal Steel & Power Ltd) بود که در ابتدا برای ساخت این کارخانه قرارداد بسته بود.
دولت لوئیس آرسه در تلاش است تا اقتصاد این کشور کوهستانی را پس از کاهش درآمدهای ناشی از صادرات گاز، که باعث کاهش ذخایر ارزی بانک مرکزی و ایجاد فشار بر واحد پول ملی شده است، احیا کند.
کارخانه موتون هر ماه ۶۶ هزار تن مواد خام را پردازش خواهد کرد و از سنگآهن معدن سِرو موتون بهره میبرد. مقامات بولیویایی ادعا میکنند که این معدن یکی از بزرگترین ذخایر سنگآهن جهان را با ۴۰ میلیارد تن در اختیار دارد.
به گفته سانتوس لورا، مقامات بولیوی پس از تأمین نیازهای داخلی، احتمال ساخت یک کارخانه دوم را بررسی خواهند کرد، اما وی جدولی زمانی برای این پروژه ارائه نداد.
او افزود: «وقتی از ۱۰۰ درصد نیاز داخلی عبور کنیم، کارخانه دیگری خواهیم ساخت که از این کارخانه کنونی بسیار بهتر خواهد بود. چارهای جز صادرات مازاد تولید خود به خارج از کشور نخواهیم داشت.»
این کارخانه در ابتدا ۷۰۰ فرصت شغلی ایجاد خواهد کرد و در آینده این رقم به ۱,۰۰۰ شغل خواهد رسید سرمایهگذاری چین در بولیوی
وبسایت جیامکی سِنتر، در نمودارهای زیر تصویری از بازار فولاد چین در سالهای ۲۰۲۱ میلادی تا ۲۰۲۳ میلادی ارائه کرده است.
نمودار سمت چپ تولید فولاد چین را در سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ میلادی نشان میدهد. تولید فولاد چین در سال ۲۰۲۱ با کاهش سالانه ۱.۹درصد به یک میلیارد و ۳۳ میلیون رسید؛ در سال ۲۰۲۲ باز هم با کاهش سالانه ۱.۹درصد یک میلیارد و ۱۳ میلیون تن فولاد در چین تولید شد و در سال ۲۰۲۳ تولید فولاد چین رشد سالانه ۰.۶ درصد داشت و این کشور یک میلیارد و ۱۹ میلیون تن فولاد تولید کرد.
نمودارهای میانی تصویر نشان میدهد مصرف ظاهری فولاد چین در سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ سیر کاهشی داشته است. مصرف فولاد چین در سال ۲۰۲۱ با کاهش سالانه ۴.۲درصدی به ۹۹۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تن رسید. چین در سال ۲۰۲۲ با کاهش سالانه ۳.۳درصدی ۹۶۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تن فولاد مصرف کرد و در سال ۲۰۲۳ با کاهش سالانه ۲.۷درصدی ۹۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تن فولاد در چین مصرف شد.
نمودارهای سمت چپ تصویر ظرفیت تولید فولاد چین را در سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ نشان میدهد و گویای اینست که چین ظرفیت تولید خود را در طول این سالها افزایش داده است. ظرفیت تولید چین در سال ۲۰۲۱، ۰.۱ درصد کاهش سالانه داشت و یک میلیارد و ۱۴۶ میلیون تن بود و چین ۹۰درصد این ظرفیت را تولید کرد. در سال ۲۰۲۲ ظرفیت تولید چین ۰.۳درصد رشد سالانه کرد و به یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تن رسید و چین ۸۸درصد این ظرفیت را تولید کرد. در سال ۲۰۲۳ ظرفیت تولید چین دو درصد رشد سالانه داشت و به یک میلیارد و ۱۷۳ میلیون تن رسید و چین ۸۷درصد از این ظرفیت را تولید کرد. سرمایهگذاری چین در بولیوی
در سالهای اخیر، نفوذ چین در آمریکای لاتین با افتتاح پروژه بندر چانکای پرو به عنوان یک نقطه عطف استراتژیک افزایش یافته است. این بندر، با سرمایهگذاری ۱.۳ میلیارد دلاری، به عنوان یک کریدور مهم برای تجارت بین آسیا و آمریکای لاتین عمل میکند و به توسعه اقتصادی منطقه و کاهش هزینههای لجستیک کمک میکند. در عین حال، روابط نزدیکتر چین و برزیل در این زمینه، تهدیدی برای نفوذ ایالات متحده و فرصتی برای کشورهای آمریکای لاتین به منظور تنوع بخشیدن به شرکای تجاری خود به شمار میآید.
مسیر اقتصاد/ در سالهای اخیر، افزایش نفوذ اقتصادی و استراتژیک چین در آمریکای لاتین توجهات بسیاری را در مقیاس جهانی به خود جلب کرده است. در این میان، رئیس جمهور چین، شی جین پینگ، پروژه بندر چانکای پرو را در سفر دیپلماتیک یک هفتهای خود به آمریکای جنوبی در ۱۴ نوامبر ۲۰۲۴ افتتاح کرد. این سرمایهگذاری ۱.۳ میلیارد دلاری پکن در چارچوب طرح کمربند و جاده، نشان دهنده نقطه عطف مهم در اهداف استراتژیک چین در آمریکای لاتین است.
مزایای راهبردی بندر چانکای پرو سرمایهگذاری چین در بولیوی
بندر آب عمیق چانکای که تقریباً در ۸۰ کیلومتری شمال پایتخت پرو، لیما، واقع شده، یکی از بزرگترین سرمایه گذاریهای زیرساختی چین در آمریکای لاتین است. این مگابندر که توسط بنادر کشتیرانی کاسکو ساخته شده، ۱۵ اسکله دارد که میتواند بزرگترین کشتیهای باری را بپذیرد و یک نقطه ارتباطی مهم برای تجارت بین آمریکای لاتین و آسیا خواهد بود. رییس جمهور چین، پروژه چانکای را بخش مهم جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یکم توصیف کرد و این پروژه را در راستای ایجاد یک کریدور مستقیم دریایی و زمینی بین آسیا و آمریکای لاتین دانست.
بر اساس برآوردها، پروژه چانکای سالانه ۴.۵ میلیارد دلار درآمد، بیش از ۸ هزار شغل مستقیم در پرو ایجاد میکند و هزینههای لجستیک در خط تجاری پرو و چین را ۲۰ درصد کاهش میدهد. ساخت بندر نه تنها تجارت دوجانبه را تسریع، بلکه کمک قابل توجهی به توسعه اقتصادی منطقه میکند.
بندر چانکی همچنین نیاز استراتژیک چین به منابع غنی آمریکای لاتین را با حمایت از حمل و نقل کارآمد محصولات معدنی و کشاورزی برآورده میکند. برنامه ریزی خط ریلی که بندر چانکای را به برزیل متصل میکند، ادغام شبکههای تجاری در آمریکای لاتین را تقویت و حمل و نقل سویا و سنگ آهن را تسهیل میکند. بر اساس اظهارات ماریو اوچاران، مدیر اتاق بازرگانی چانکای، این بندر تجارت با برزیل را نیز تقویت میکند. باید توجه داشت که برزیل یکی از مهمترین صادرکنندگان محصولات کشاورزی به چین است.
اهداف بزرگ پکن در آمریکای لاتین سرمایهگذاری چین در بولیوی
علاوه بر افتتاح بندر چانکای، سفر شی به برزیل نشان دهنده تعامل گسترده چین در آمریکای لاتین است. شی که برای شرکت در اجلاس گروه ۲۰ در ۱۷ نوامبر به ریودوژانیرو آمده بود، با لوئیز ایناسیو لولا داسیلوا، رئیس جمهور برزیل در راستای تعمیق روابط دوجانبه و هماهنگی استراتژیهای توسعهای دیدارهای مهمی داشت. چین و برزیل پنجاهمین سالگرد روابط دیپلماتیک خود را امسال جشن میگیرند و به تدریج مشارکت خود را به عنوان دو عضو گروه بریکس تقویت میکنند.
شی ضمن تاکید بر اهمیت روابط با برزیل، تصریح میکند که چهار بار به این کشور سفر کرده و شخصا تغییرات ۳۰ سال گذشته را مشاهده کرده است. روابط اقتصادی بین چین و برزیل تقریباً سطح بالا است. به گزارش شینهوا، در ۱۰ ماهه نخست سال ۲۰۲۴، تجارت چین با برزیل در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۳، ۹.۹ درصد افزایش یافت.
این افزایش روابط تجاری گویای مزایای متقابل این مشارکت برای هر دو کشور است. البته منافع اقتصادی سرمایهگذاری چین در آمریکای لاتین فراتر از پرو و در کل منطقه گسترش یافته است. انتظار میرود دیدارهای شی با لولا داسیلوا منجر به همکاری بیشتر بین دو کشور در بخشهای کشاورزی، زیرساختها و انرژی شود. تقویت روابط اقتصادی با چین به کشورهای آمریکای لاتین فرصتهای جدیدی برای رشد و نوسازی میدهد. پروژههای زیرساختی مانند بندر چانکای نه تنها کارایی تجارت را افزایش میدهد، بلکه باعث ایجاد شغل و کمک به اقتصاد محلی نیز میشود. برای برزیل، چین مهمترین بازار برای صادرات محصولات کشاورزی است و این امر به بخش کشاورزی آن اجازه میدهد تا سرمایهگذاری را تقویت و جذب کند.
تعامل اقتصادی چین و کشورهای آمریکای لاتین جایگزین مناسبی برای شرکای سنتی غربی معرفی و گزینههای بیشتری برای تجارت و توسعه در اختیار منطقه قرار میدهد. با این حال، این همکاری خطرات بالقوهای نیز دارد. وابستگی اقتصادی به چین ممکن است آسیبپذیریهای ژئوپلیتیکی ایجاد کند. کشورهای آمریکای لاتین در حالی که روابط خود را با بازیگران کلیدی منطقه مانند چین، برزیل و پرو تعمیق میدهند، باید تعادل دقیقی را برای کسب حداکثر سود از این روابط برقرار کنند.
به چالش کشیدن نفوذ ایالات متحده سرمایهگذاری چین در بولیوی
هدف ابتکار کمربند و جاده ایجاد یک شبکه تجارت جهانی و زیرساخت است که ارتباطات چین با سایر مناطق را تقویت میکند. در زمینه آمریکای لاتین، بندر چانکای و همکاریهای بالقوه با برزیل در راستای تضمین دسترسی چین به منابع طبیعی و تقویت مشارکت اقتصادی آن در منطقه است. همچنین، چین با سرمایه گذاریهای بزرگ زیرساختی و ایجاد روابط بلندمدت اقتصادی و سیاسی، نفوذ جهانی ایالات متحده را به چالش میکشد.
سفر شی به برزیل نمونه عینی این استراتژی است. تماسهای او با رئیس جمهور برزیل برای رایزنی در مورد استراتژیهای توسعه ثابت میکند که چین شریکی ضروری برای برزیل و دیگر کشورهای آمریکای لاتین است. جشن پنجاهمین سالگرد روابط چین و برزیل، مشارکت پایدار و پر رونق این دو اقتصاد بزرگ را نمایان میکند. همچنین، سرمایه گذاریهای چین باعث رشد اقتصادی و توسعه زیرساختها در منطقه میشود. بنابراین، کشورهای آمریکای لاتین باید در مدیریت روابط خود با چین و ایالات متحده، از یک سیاست متعادل کننده پیچیده استفاده کنند.c
جزئیات پروژه موتون: یک تحول صنعتی در بولیوی
موقعیت جغرافیایی و مشخصات فنی
پروژه موتون در شهر پورتو سوآرز در شرق بولیوی و در نزدیکی مرز برزیل واقع شده است. این منطقه به دلایل متعددی برای احداث یک مجتمع فولادسازی انتخاب شده است:
- دسترسی به منابع معدنی: وجود ذخایر عظیم سنگ آهن در منطقه
- موقعیت استراتژیک: نزدیکی به بازارهای برزیل و دیگر کشورهای امریکای جنوبی
- زیرساختهای حملونقل: امکان استفاده از شبکه رودخانهای برای حمل محصولات
ظرفیت تولید و تأثیرات اقتصادی سرمایهگذاری چین در بولیوی
پروژه موتون با ظرفیت تولید سالانه ۲۰۰ هزار تن فولاد طراحی شده است. این ظرفیت میتواند:
- ۵۰٪ از واردات فولاد بولیوی را کاهش دهد
- از خروج سالانه ۲۵۰ میلیون دلار ارز جلوگیری کند
- حدود ۲۰۰۰ شغل مستقیم و هزاران شغل غیرمستقیم ایجاد کند
نقش چین در پروژه: استراتژی “کمربند و جاده” در عمل سرمایهگذاری چین در بولیوی
مشارکت مالی و فنی
بانک صادرات و واردات چین (Exim Bank) بخش عمدهای از سرمایه ۵۴۶ میلیون دلاری این پروژه را تأمین کرده است. این مشارکت شامل:
- وامهای بلندمدت با شرایط ترجیحی
- انتقال فناوریهای پیشرفته فولادسازی
- آموزش نیروی انسانی محلی
اهداف استراتژیک چین سرمایهگذاری چین در بولیوی
این سرمایهگذاری بخشی از ابتکار بزرگتر چین تحت عنوان “کمربند و جاده” است که اهداف زیر را دنبال میکند:
- گسترش نفوذ اقتصادی در مناطق استراتژیک جهان
- ایجاد بازارهای جدید برای محصولات چینی
- تضمین دسترسی به منابع طبیعی حیاتی
- تقویت روابط سیاسی با کشورهای در حال توسعه
ذخایر معدنی بولیوی: گنجینه پنهان امریکای جنوبی سرمایهگذاری چین در بولیوی
برآوردهای زمینشناسی
دولت بولیوی برآورد میکند که در سایت پروژه موتون بیش از ۴۰ میلیارد تن سنگ آهن وجود دارد. این میزان:
- یکی از بزرگترین ذخایر سنگ آهن جهان محسوب میشود
- میتواند بولیوی را به یکی از بازیگران اصلی بازار فولاد جهانی تبدیل کند
- برای دههها نیاز صنایع فولادسازی منطقه را تأمین خواهد کرد
مزیت رقابتی منطقه سرمایهگذاری چین در بولیوی
وجود این ذخایر معدنی همراه با:
- هزینههای نسبتاً پایین استخراج
- نیروی کار ارزان
- حمایتهای دولتی
موتون را به یک پروژه جذاب برای سرمایهگذاران خارجی تبدیل کرده است.
تأثیرات اقتصادی پروژه بر بولیوی سرمایهگذاری چین در بولیوی
بهبود تراز پرداختها
با کاهش واردات فولاد و افزایش صادرات محصولات معدنی، این پروژه میتواند:
- تراز تجاری بولیوی را بهبود بخشد
- ذخایر ارزی کشور را افزایش دهد
- وابستگی به واردات را کاهش دهد
ایجاد اشتغال و توسعه مهارتها
پروژه موتون فرصتهای شغلی متعددی ایجاد خواهد کرد:
- مشاغل مستقیم در بخش استخراج و فرآوری
- مشاغل غیرمستقیم در خدمات پشتیبانی
- انتقال مهارتهای فنی به نیروی کار محلی
توسعه منطقهای
این پروژه میتواند به توسعه زیرساختهای منطقه منجر شود:
- بهبود شبکههای حملونقل
- توسعه خدمات شهری
- جذب سرمایهگذاریهای بیشتر
رقابت چین و آمریکا در امریکای لاتین سرمایهگذاری چین در بولیوی
استراتژی چین سرمایهگذاری چین در بولیوی
چین در سالهای اخیر به طور فعال در امریکای لاتین سرمایهگذاری کرده است:
- سرمایهگذاری در بخش معدن و انرژی
- اعطای وامهای کلان به دولتهای منطقه
- توسعه پروژههای زیرساختی
واکنش ایالات متحده سرمایهگذاری چین در بولیوی
آمریکا در برابر نفوذ فزاینده چین در منطقه:
- تحریمهای اقتصادی علیه برخی کشورها را افزایش داده
- شرکای تجاری سنتی خود را تحت فشار قرار داده
- ابتکارات اقتصادی رقیب را راه اندازی کرده است
وضعیت بولیوی در این رقابت سرمایهگذاری چین در بولیوی
بولیوی به دلایل متعدد برای هر دو طرف جذاب است:
- منابع طبیعی غنی
- موقعیت استراتژیک در قلب امریکای جنوبی
- سیاستهای اقتصادی نسبتاً باز
چالشها و ریسکهای پروژه سرمایهگذاری چین در بولیوی
چالشهای داخلی
- بیثباتی سیاسی در بولیوی
- ضعف زیرساختهای موجود
- مقاومت گروههای محلی و زیستمحیطی
ریسکهای خارجی سرمایهگذاری چین در بولیوی
- نوسانات قیمت فولاد در بازارهای جهانی
- تنشهای تجاری بین چین و آمریکا
- تغییر سیاستهای اقتصادی در بولیوی
تحلیل آینده پروژه و تأثیرات منطقهای سرمایهگذاری چین در بولیوی
چشمانداز کوتاهمدت سرمایهگذاری چین در بولیوی
- راهاندازی فاز اول تولید
- جذب نیروی کار محلی
- توسعه زیرساختهای پشتیبانی
چشمانداز بلندمدت سرمایهگذاری چین در بولیوی
- تبدیل بولیوی به صادرکننده فولاد
- ایجاد زنجیره ارزش صنعتی در منطقه
- افزایش نفوذ چین در اقتصاد بولیوی
تأثیرات ژئوپلیتیک
- تغییر موازنه قدرت در منطقه
- افزایش رقابت اقتصادی بین چین و آمریکا
- الگویی برای دیگر کشورهای منطقه سرمایهگذاری چین در بولیوی
نتیجهگیری: تحول اقتصادی در پس رقابت قدرتهای بزرگ
سرمایهگذاری چین در پروژه فولادسازی موتون بولیوی، فراتر از یک مشارکت اقتصادی ساده است. این پروژه نمادی از تحولات بزرگتر در عرصه اقتصاد سیاسی جهانی است، جایی که قدرتهای نوظهور مانند چین به طور فزایندهای در مناطق سنتی نفوذ غرب حاضر میشوند. برای بولیوی، این پروژه هم فرصت و هم چالش ایجاد میکند – فرصتی برای توسعه صنعتی و چالشی برای حفظ استقلال اقتصادی در برابر قدرتهای بزرگ.
تکمیل موفقیتآمیز این پروژه میتواند الگویی برای دیگر کشورهای در حال توسعه باشد که به دنبال جذب سرمایهگذاری خارجی بدون از دست دادن کنترل بر منابع استراتژیک خود هستند. در عین حال، این پروژه به وضوح نشان میدهد که امریکای جنوبی به یکی از میدانهای اصلی رقابت اقتصادی قرن بیست و یکم تبدیل شده است. سرمایهگذاری چین در بولیوی
فروش آهن و محصولات فولادی در رادمان آهن مشهد با توجه به نیاز مشتریان و صنایع مختلف انجام میشود. این شرکت با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و نیروی متخصص، توانسته است فولاد هرمزگان سرمایهگذاری چین در بولیوی
به یکی از قطبهای اصلی تولید و صادرات محصولات فولادی در منطقه تبدیل شود.رادمان آهن مشهد علاوه بر تأمین نیازهای داخلی، در زمینه صادرات محصولات فولادی فولاد هرمزگان سرمایهگذاری چین در بولیوی
نیز فعالیت گستردهای دارد و توانسته است محصولات خود را به بازارهای بینالمللی نیز عرضه کند. این شرکت با ارائه خدمات متنوع در زمینه فروش آهن، آماده همکاری با صنایع بزرگ و کوچک در سراسر کشور است.
- سرمایهگذاری چین در بولیوی

اگر به دنبال خرید تیرآهن، ورق و سایر آهن آلات صنعتی با کیفیت و قیمت مناسب هستید، رادمان آهن مشهد با تیمی مجرب و حرفهای، بهترین گزینه برای شماست. این شرکت با ارائه محصولات فولادی متنوع و خدمات پس از فروش، رضایت مشتریان خود را در اولویت قرار داده است.سرمایهگذاری چین در بولیوی
فولاد هرمزگان برای کسب اطلاعات بیشتر درباره محصولات و خدمات رادمان آهن مشهد، میتوانید با کارشناسان این شرکت تماس بگیریدو از مشاوره رایگان بهرهمند شوید. رادمان آهن مشهد،همراه مطمئن شما در صنعت فولاد و آهن سرمایهگذاری چین در بولیوی
– فروش آهن در مشهد – قیمت آهن مشهد – بازار آهن خین عرب مشهد – فروشگاه آهنآلات مشهد – خرید میلگرد مشهد – خرید تیرآهن مشهد – خرید ورق فولادی مشهد – فروش پروفیل مشهد – تأمینکننده آهن مشهد – آهنآلات ساختمانی مشهد – آهنآلات صنعتی مشهد – خدمات برش آهن مشهد – خدمات خمکاری آهن مشهد – قیمت میلگرد آجدار مشهد – قیمت تیرآهن مشهد – قیمت ورق سیاه مشهد – قیمت پروفیل مشهد – فروش لوله فولادی مشهد – فروش نبشی و ناودانی مشهد – شرکتهای آهنآلات مشهد – پخش آهنآلات مشهد – توزیعکننده آهن مشهد – خرید آنلاین آهن مشهد سرمایهگذاری چین در بولیوی








